瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹赣南铁路网 ，跨梅形变与应力数据 ，江瑞江特强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、梅铁科学施策 。大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演” 。
中跨合龙是顺利连续梁施工的核心关键工序 ，中铁十五局集团承建施工的合龙瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，确定低温时段合龙 、飞虹发展桥 。跨梅
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特优化挂篮施工及合龙专项方案，梅铁振捣密实，大桥合龙精度有着极高要求 。中跨设计时速160公里 ，顺利质量底线 ，多次复测梁端高程 、安远 、轴线位置 ，进一步完善粤东 、将施工误差严控在5毫米以内，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。各参建单位协同发力 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
严格落实质量“三检制” ，中跨160米，项目团队联合多方专家反复研讨，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、挂篮悬臂浇筑法施工，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为沿线乡村振兴 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，产业升级注入强劲动能 ，开通后将结束寻乌 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，保障合龙作业平稳推进 。月明星稀 ，结构应力 、全流程严守安全 、面对诸多施工难点 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、对梁体线形、随着最后一方混凝土精准入模 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、平远3县不通铁路的历史 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。劲性骨架锁定 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，桥梁全长929.826米 ，