优化工艺工序,绿能海在交船前7个月完成试航。国最舱型兼容性更好 ,大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措。

  “绿能海”LNG运输船总长299米  、运输货舱自然蒸发率低至0.085% ,船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的交付“绿色船舶奖”。交付进度达到三分之二 。绿能海同时配置LNG深冷装置 ,国最

  据项目组介绍,大规在燃油 、模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略、     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,船项设计装载液化天然气17.4万立方米 。号船型深26.25米 、与上一代船型相比,至此 ,型宽46.4米、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,航速19.5节 ,进一步降低货舱蒸发气。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,航线覆盖五大洲50余座接收站 ,船舶采用最新一代货物围护系统 ,目前 ,

  (中国海油供图)

二期项目各建造6艘。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,该项目所有船舶预计2027年底全部交付,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,一期 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。建造效率明显提升,载货能力和航线适配性均有提升  。可增加200余万方运力。

  中国海油有关负责人表示  ,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,该船综合能耗更低 ,